顶部
S618D.COM 729DC.COM 505sj.com 9927w.com XSB828.COM
XSB718.COM 383PT.COM MAQINSHI.COM 186ib.com 66sbmsc.com
957SUN.COM 255PT.COM 304sun.com ib48.com 718jbs.com
XSB978.COM 118jbs.com 338XTD.COM 844TGP.COM 585jbs.com
广汽埃安- AION Y

把“吹过的牛”变成现实 广汽埃安是认真的!

  • 2021-04-29 15:31
  • 来源:电车资源
摘要:退潮之后才知道谁在裸泳。随着补贴的不断退坡,凭简单“油改电”造出大量低质产品就能活下来的时代已经一去不复返。

退潮之后才知道谁在裸泳。随着补贴的不断退坡,凭简单“油改电”造出大量低质产品就能活下来的时代已经一去不复返。电动汽车的发展已经到了由政策驱动向市场驱动的转型期,只用真正拥有核心技术的企业才能在接下来的比赛中占据先机。

但在这条“赛道”中,总有一些靠PPT大肆吹嘘的车企,让网上出现了不利于行业发展的舆论,导致有技术实力的车企所做的正常宣传也常常被误解。早在年初,广汽埃安就宣布将推出续航可达1000km以及8分钟充电80%的两种重磅电池技术。或许是人们觉得技术指标领先行业太多,再加上欧阳明高院士在电动汽车百人会论坛上的一番言论,让这两项新技术一时引起了广泛争议,被很多人认为是在“炒作”和“吹牛”。

把“吹过的牛”变成现实 广汽埃安是认真的!

● 广汽埃安以全新技术,有力回应外界质疑

4月9日,在以“智领低碳未来”为主题的2021广汽科技日上,广汽集团发布了最新的动力电池技术战略——“中子星战略”、海绵硅负极片电池技术、超级快充电池技术以及ADiGO 4.0智驾互联生态系统。

这可以看作是广汽对“吹牛”争议的一次有力回应。

因为会上讲到的海绵硅负极片电池技术和超级快充电池技术,正是广汽埃安此前预告的可实现1000km长续航以及8分钟充电80%的电池技术。

类似的发布会看得多了,无论是媒体还是公众也都难免会预设立场。毕竟下周回国的贾总也开过无数会、画过无数次大饼。但这一次我们不妨先抛开原有的观点和立场,静下心来从技术的角度好好看一看。

发布会的首秀是可以实现1000km长续航的海绵硅负极片电池。

把“吹过的牛”变成现实 广汽埃安是认真的!

海绵硅负极片,顾名思义,就是使用硅基负极材料替代现在普遍的石墨负极,让电池能量密度显著提升。同时,通过“纳米复合硅技术”“自修复粘结剂技术”“梯度复合涂布技术”等几项技术,把硅负极造的像海绵一样柔软有弹性,改变硅基负极材料的膨胀率高、寿命较短的现象。

把“吹过的牛”变成现实 广汽埃安是认真的!

使用这种技术的电池能量密度可以达到280Wh/kg,还可以使动力电池单体的体积减小20%,重量减轻14%。

更高的能量密度,更小的体积,同样大小的电池包自然容量更大。相似的技术不是没有出现过,已经发布的小米11ultra的电池同样是类似的硅负极思路,在保证电池轻薄的同时,做到5000mAh大容量和67w快充。

广汽埃安已经将这种电池应用到了现款AION LX上,在第三方机构按照最新的CLTC-P国家标准工况测试时,续航里程已经可以达到1006km。

把“吹过的牛”变成现实 广汽埃安是认真的!

接下来的超级快充电池技术也是一样,完全按照预告的内容,用上了石墨烯基导电材料,加上涂覆陶瓷隔膜和新型的高功率电解液,降低电池的内阻,提高电极材料的导电能力、电池倍率性能和热稳定性。

用上这项全新技术的6C-500km、3C-500km两款电池,同样在国家权威电池检测机构的倍率充电测试中满足了充电要求。

把“吹过的牛”变成现实 广汽埃安是认真的!

3C-500km电池实测20%-80%充电13分钟

现在两款全新电池都已经完成了冬季的高寒标准测试,夏季高温测试也正在稳步进行中。

把“吹过的牛”变成现实 广汽埃安是认真的!

不止有详细的技术讲解、实际的装车测试,还得到了国家权威机构的认证,并且广汽埃安现有的AION V和AION LX都预计将于今年内分别搭载超级快充电池和海绵硅负极片电池上市。

回顾整场发布会,既没有虚无缥缈的“大饼”、发布的技术也不是遥遥无期的“期货”,比一些一辆车没造出来,市值却突破千亿的企业高到不知道哪里去了。

在笔者看来,广汽埃安这一次以实质性的行动正面击退了质疑的声音,证明自己并非“吹牛”,而是确实拥有硬核的技术实力。

● 自研科技+前瞻布局,以科技创新引领行业发展

事实上,广汽埃安自成立以来,就一直把坚持科技创新作为自己的前进方向,背靠成熟的广汽集团,在十余年的研发里形成大量技术成果和人才储备,解决了诸多项技术难题。因此广汽埃安的核心技术和科技含量绝不逊色于造车新势力和互联网科技巨头。

把“吹过的牛”变成现实 广汽埃安是认真的!

比如同在科技日发布的ADiGO智驾互联生态系统已经是进化到4.0的产品。其领航驾驶辅助系统(NDA)也是继特斯拉(NOA)、小鹏(NGP)以及蔚来(NOP)三家新势力之后,第一家由出身传统品牌的新能源车企推出的。这意味着在自动驾驶领域,广汽埃安将领先国内其他新能源车企整整两代。

把“吹过的牛”变成现实 广汽埃安是认真的!

还有早前在3月份发布的弹匣电池技术,更是顺利通过了国家标准里最严苛的8mm钢针和SOC 100%电量的针刺热扩散试验,首次实现三元锂电池整包针刺不起火、不爆炸,攻克了行业公认的难题,重新定义了三元锂电池的安全标准。

回应质疑,最有效的方式就是用事实说话,而广汽埃安正是如此。通过率先搭载自主研发的各项前沿技术,有力击破谣言,将“吹过的牛”变成现实。

把“吹过的牛”变成现实 广汽埃安是认真的!

在笔者的印象中,广汽埃安一直是传统车企打造的新能源品牌中最有科技创新精神的一个,既不同于传统车企,也不同于造车新势力,其不仅是国内最早用纯电专属平台打造产品的车企,而且在智能座舱、自动驾驶方面也能够跟上时代,持续用领先技术服务大众。

● 写在最后

国内新能源汽车产业确实是一个被国家政策和补贴直接孵化出来的市场,过程中也难免会产生“鱼龙混杂”的现象,但广汽埃安无疑是真正具有核心技术的优秀企业。无论是核心技术、产品品质,亦或是营销服务模式,广汽埃安在各个细分领域均做到了行业领先。我们有理由相信,有实力、有底气的广汽埃安,还将在未来给我们带来更多惊喜。

网友评论
还可以输入 500
评论
全部评论
查看更多评论>>
相关新闻
广汽埃安 其它车系全部

1传祺GE3

续航里程:410km ¥:  12.98-24.65万
去看看

2AION S

续航里程:410-510km ¥:  13.98-20.58万
去看看

3AION LX

续航里程:520-650km ¥:  22.96-34.96万
去看看

4AION V

续航里程:400-600km ¥:  15.96-23.96万
去看看
AION Y 竞品车系
  •  
  •  
  •  
网站地图 竞彩网络平台代理 菲律宾澳门金沙直营网下载 永利娱乐网址
太阳城备用网址 申博开户deyinxiang 申博sunbet开户 沙龙国际网上娱乐
驴彩客户端 彩票世界澳洲28 金威娱乐开户 重庆欢乐谷官网
彩九彩票 166彩票双色球 竞彩网络平台代理 福利彩票双色球
永利060.net 淘金盈国际娱 娱乐彩票网站 千禧彩票网站
S618D.COM 729DC.COM 505sj.com 9927w.com XSB828.COM
XSB718.COM 383PT.COM MAQINSHI.COM 186ib.com 66sbmsc.com
957SUN.COM 255PT.COM 304sun.com ib48.com 718jbs.com
XSB978.COM 118jbs.com 338XTD.COM 844TGP.COM 585jbs.com